+7 (4852) 66-22-43 Написать письмо
Ваше имя*
Ваш E-mail*
Сообщение
Ленточный конвейер

Ленточный конвейер

Это тот самый вид конвейерной техники, который возникает в мыслях человека, услышавшего слово "конвейер". Вне зависимости от того, далек ли он технологий производства или вся его жизнь проходит в их развитии.

Распространенность ленточных конвейеров понятна: производительность и длина транспортирования высокие, надежность уверенная, конструкция простая. Название последней дает даже непосвященному четко понять структуру: ленточный конвейер имеет в своей основе замкнутую в кольцо и от того бесконечную ленту, тянущую продукт с одного этапа на другой.

lentochnij_konveer_1.jpg

Конвейер такого типа довольно универсален: он перемещает сыпучие, кусковые и штучные грузы. При этом есть возможность разместить их как горизонтально, так и наклонно. Применение ленточных конвейеров самое широкое: промышленность и сельское хозяйство, добыча и обработка полезных ископаемых, черная и цветная металлургия, складские работы, хранилища и порты - длинная лента ежедневно упрощает жизнь миллионам людей.

Преимущества относительно аналогов очевидны. Скорость, и, как следствие, производительность, выше. Собственная масса, и вместе с ней энергозатраты, ниже. Простота конструкции, несущая в себе простоту эксплуатации, а вместе с тем и высокую надежность.

Лента конвейера является одновременно и тяговой, и грузонесущей частью механизма. В зависимости от структуры покрытия, встречается плоская и желобчатая лента. Нетрудно догадаться, что последняя используется для перемещения сыпучих грузов.

Обычно ленты изготавливаются из мягких и пластичных, но, вместе с тем, весьма прочных и долговечных материалов: поливинилхлорида, полиуретана, силикона, полиолефиина и других подобных полимеров. В некоторых случаях в качестве материала используются и хлопчатобумажные ткани. Широкое распространение стали получать ленты с особой структурой поверхности: треугольным, пирамидальным, шевронным, ромбовидным и другими видами рифления. Также распространены ленты с перегородками. Благодаря всем этим модификациям грузы по ленте можно транспортировать и под наклоном.

lentochnij_konveer_2.jpg


Передвижные ленточные погрузчики

lentochnij_konveer_4.jpg

Погрузчики такого рода применяются преимущественно для штучных либо насыпных грузов. Наиболее часто их можно встретить в сопряженных с сельским хозяйством отраслях, однако крайне сложно встретить сферу деятельности, где не были бы представлены такого рода машины.

Особенность таких конвейеров четко отображена в названии. Главное их качество - мобильность. Небольшие контейнеры могут не только передвигаться в пространстве - они также легко меняют и угол своего наклона. При необходимости можно заменить и саму ленту. Кроме того, сама лента может быть повернута на определенный угол. Нередко передвижные контейнеры включают в себя две соединенные секции: это позволяет контейнеру легко приспосабливаться к меняющемуся фронту загрузки.


Горизонтально-вертикальные конвейеры

lentochnij_konveer_3.jpg

Зачастую передвижение груза по ленте страхуют гофрированные борта. Наличие бортов увеличивает также поперечное сечение. Как итог, объем перевозимых грузов на момент времени по ленте возрастает в 1,5-2 раза. Сегодня можно встретить и гребни, делящие поверхность ленты на отдельные ячейки.

Любой ленточный конвейер включает в себя три составные части:

  • Головная

  • Средняя

  • Хвостовая

Его несущей частью выступает лента. Как правило, фронтальная поверхность ленты имеет разную степень желобоватости. Осуществление загрузки ленты происходит с помощью устройства. Именно оно и выступает в качестве хвостовой части конвейера.

Разгрузка же осуществляется через приводную часть. Разгрузочная тележка или плужковый сбрасыватель применяются для промежуточной разгрузки устройства.

Движение всей линии обеспечивается фрикционным приводом. Привод конвейера включает в себя две составляющие: приводной барабан и приводной механизм. Между собой элементы соединены при помощи тихоходной муфты. Приводной механизм в свою очередь состоит из двигателя и редуктора. Их соединяет уже быстроходная муфта, установленная на раме.

Конвейерная лента лежит на верхних и нижних роликоопорах. Фрикционная связь с лентой обеспечивается натяжным устройством.

Само натяжение ленты происходит благодаря действию винтового или грузового натяжного устройства за счет его перемещения. При длине конвейера более 100 метров может применяться и электрическая лебедка.

В некоторых случаях конвейеры имеют более широкую комплектацию: устройства от пореза ленты, роликоопоры и так далее.

Роликоопоры устанавливаются на линейные секции, в то время как привод конвейера, натяжное устройство и приводной барабан устанавливаются на линейные секции.

При проектировке конвейеров учитывается их предполагаемое применение, так как конструкция устройства сильно варьируется в зависимости от обстоятельств.

На место эксплуатации конвейер транспортируется как в собранном виде, так и в разобранном.