+7 (4852) 66-22-43 Написать письмо
Ваше имя*
Ваш E-mail*
Сообщение
Шагающий конвейер

Шагающий конвейер

Индустрии машиностроения такой типа конвейеров знаком лучше всего. Долгие и массивные, они используются преимущественно для поэтапной сборки продукта. Нередко их можно встретить и на предприятиях железнодорожного транспорта, если речь идет о звеносборочных линиях. Конечно, это шагающие конвейеры.

shagaushij_konveer.jpg

Простота конструкции, отсутствие ходовой части в ее классическом для контейнера виде, большие нагрузки на поверхность - все это делает шагающие конвейеры более экономичными, а в случае с машиностроением и крупногабаритной транспортировкой даже мельчайшая экономия в масштабах предприятия оказывается весьма значительной.

Само название конвейера такого рода четко отображает суть - дело в этапности движения. При использовании в качестве линейного появляется возможность точно определить технологические манипуляции.

Неподвижная и подвижная рама имеют приводы, обеспечивающие прием и передвижение конвейера. Неподвижная часть опирается непосредственно на фундамент. Неподвижная рама имеет упор на фундамент, подвижная - на ролики подъемников. В движение механизм приводится благодаря возвратно-поступательному движению.

Неподвижная рама располагает на себе грузы, находясь на конвейере. Ее движение осуществляется с заданным шагом (отсюда и название). Подвижная рама поднимает грузы над статичной (неподвижной). Подъем осуществляется на незначительную высоту в 1-2 сантиметра, однако за счет движения ленты происходит перемещение на рабочий шаг вперед. Возвращение рамы в исходное положение производится за счет опускания подвижной рамы ниже неподвижной.

Ход рамы составляет обычно 2-3 метра, вертикальный ход – 20-50 мм. Одним из минусов применения шагающих конвейеров являются погрешности в смещении изделия или груза в ходе транспортировки. При этом вероятность возрастает пропорционально увеличению длины конвейера.


Особенности конструкции шагающих конвейеров

Две параллельные балки, обычно швеллерные или двутавровые, составляют основу металлоконструкции неподвижной рамы. Аналогично устройство рамы подвижной: две металлические балки, которые в данном случае опираются на ролики подъемников.

От боковых смещений конструкцию подвижной рамы оберегают направляющие ролики. У конвейера есть два независимых привода. Один предназначен для подъема рамы, второй – для перемещения по линии. Выделяют гидравлические, пневматические и механические типы приводов. В одном и том же конвейере могут сочетаться варианты разных типов.

Возможно применение гидравлических приводов прямого действия, а также приводов всех типов в сочетании с эксцентриковым или рычажным подъемником.

Одинаковые гидродомкраты с вертикальным ходом составляют собой движущую силу гидравлического привода прямого действия. Они имеют заранее установленный интервал по всей длине конвейера.

Стандартное давление в гидросистеме составляет 50-65 кг\см2. К концу штока каждого гидродомкрата крепится ролик для опоры всей подвижной системы. Подъем осуществляется по всей длине, опускания происходит без применения дополнительной силы, под действием собственного веса. В ходе опускания масло из гидродомкратов сливается в бак.

Рычаги подъемников соединяют между собой один или несколько гидро- и пневмоцилиндров, установленных вдоль конвейера для обеспечения движения. Таким образом формируется гидравлический или пневматический привод.

В свою очередь механический привод включает в себя несколько элементов. Электродвигатель, тормоз, червячный редуктор и ходовой винт. Последний получает поступательное движение в ходе вращения, которое передается на штангу и в дальнейшем на подъемники.

Цилиндры (пневматический или гидравлический) могут в одиночку обеспечивать движение сразу группы подъемников. Усилие на подъемники в этом случае обеспечивается штангой.

Шагающий конвейер может обладать механическим, гидравлическим или пневматическим приводом.

Горизонтально установленный пневмо- или гидроцилиндр, прикрепленный к подвижной раме, образует пневматический или гидравлический привод соответственно. Рабочий и холостой ход рамы в этом случае обеспечивает ход штока.

Реверсивный электродвигатель соединяется муфтой с двухступенчатым червячным редуктором. Таким образом обеспечивается механический привод. Ступени такого привода имеют соответственно праву и левую нарезку. На каждом конце вала червячных шестерней насажены цилиндрические шестерни. Зубчатые рейки, с которыми те соединены, прикрепляются к балкам подвижной рамы.

Сама ширина шестерни такова, что они находятся в сцеплении как в нижнем, так и в верхнем положении рамы. Червячные сцепления передают вращение от электродвигателя. В результате вращаться начинают цилиндрические шестерни в сцеплении с зубчатыми рейками подвижной рамы. Рама протягивается в обе стороны, что исключает заклинивание и перекосы.

Как правило, процессы движения (подъем, рабочий ход, опусканий, холостой ход) осуществляются автоматически. Последовательность работы обеспечивается за счет установки в конце подъема, рабочего хода, опускания и холостого хода конечных выключателей. Нажатие подвижной рамы в данном случае обеспечивает импульс в системе электроуправления конвейером.

Конвейеры с гидроприводами обладают возможностью управления процессами работы за счет электромагнитных клапанов.